به گزارش خودروبرتر ، استفان هانس مدیر ارشد موتورسیکلت خودران ب.ام.و در این مورد میگوید:” ما میخواهیم خود موتورسیکلت راندن را یاد بگیرد”.
ازنقطهنظر طراحی این موتورسیکلت بهصورت کامل شبیه مدل R 1200 GS است که البته تجهیزات خودران به آن افزودهشده است که از آن جمله میتوان به قطعاتی در چرخ جلو و جعبهدنده و همچنین رایانه و صفحهنمایش بر روی فرمان موتور اشاره کرد.
در عقب موتورسیکلت نیز یک آنتن رادیویی نصبشده است که وظیفه اصلی آن دریافت دستورات گروه هدایتکننده است.
هانس در ادامه میگوید:” موتورسوار برای آنکه بتواند از بهترین امکانات در فناوریهای آینده بهره گیرد باید بتواند چند ثانیه جلوتر را نیز پیشبینی کند”.
البته ازآنجاییکه این موتورسیکلت یک نسخه آزمایشی بوده و در محدوده معینی مورد آزمودن قرار میگیرد برای همین هیچگونه حسگری که موانع پیش رو را تشخیص دهد در آن بکار گرفته نشده است.
سایر شرکتهای موتورسیکلتسازی چندی است که همانند خودروها محصولات خود را به امکاناتی همچون ترمز ABS، کنترل خودکار لغزش و سایر فناوریهای مشابه مجهز کردهاند.