شورلت کامارو ؛ تاریخچه کامل تصویری از 1967 تاکنون

در تاریخ 28 ژوئن 1966، خودروساز آمریکایی جنرال موتورز که در حال آماده سازی رقیبی برای فورد موستانگ با کد رمز Panther بود در یک کنفرانس مطبوعاتی با حضور 200 روزنامه نگار در هتل ساتلر هیلتون دیترویت خبر از محصول جدید خود به نام شورلت کامارو دادند.

مطبوعات خودرو از مدیران شورلت پرسیدند : “کامارو چیست؟” و به آنها گفته شد: یک حیوان کوچک و شرور که موستانگ میخورد”.

طبق کتاب The Complete Book of Camaro: Every Mode ، نام کامارو توسط مدیر بازرگانی شورلت باب لوند و معاون جنرال موتورز اد رولت پایه گذاری شد.انها در حال خواندن کتاب فرهنگ لغت سلامت فرانسوی و انگلیسی بودند که در آن کلمه کامارو در فرهنگ عامیانه فرانسوی و انگلیسی به معنی ” دوست و رفیق فابرییک” امده است و انها خودرو مذکور را کامارو انتخاب کردند تا رفیق فابریک صاحب خود باشد.

اولین خودرو کامارو در 12 سپتامبر 1966در دیترویت و سپس در 19 سپتامبر 1966 در لس انجلس به نمایش درآمد و سپس فروش رسمی کامارو در نمایندگی های فروش در 29 سپتامبر 1966 و با مدل 1967 آغاز شد.

نسل اول شورلت کامارو

اولین نسل کامارو در سپتامبر 1966 رونمایی شد و تا سال 1969 بر روی خط تولید بود که دارای سیستم دیفرانسل عقب جنرال موتورز به صورت کوپه دو درب و یا سقف تاشو با صندلی های 2+2 بود و بعد از موفقیت خیر کننده فورد موستانگف مدیران شورلت دریافتند که خودروی اسپرت جمع و جور آنان یعنی Corvair به دلیل داشتن موتور عقب و همچنین کاهش فروش و همچنین تبلیغات منفی در سرعت های بالا ایمن نبود.

1967 Chevrolet Camaro Sport Coupe
شورلت کامارو اسپرت کوپه مدل 1967

شورلت کامارو اسپرت کوپه مدل 1967

اولین مدل در سپتامبر 1966 با قیمت پایه 2466 دلار روانه بازار شد و در سال اول فروشی در حدود 220 هزار واحد داشت در حالی که بیش از 480 هزار واحد موستانگ در مودت مشابه به فروش رسیده بود و موتور پایه آن 3.8 لیتری شش سیلندر با قدرت پیشرانه 140 اسب بخار بود و البته گزینه قدرتمندتری با موتور 6.5 لیتری 375 اسب بخاری نیز در پیش روی خریداران قرار داشت.

1967 Chevrolet Camaro convertible
1967 شورلت کامارو convertible مدل 1967

شورلت کامارو convertible مدل 1967

در کنار نسخه کوپه از مدل سقف تاشو نیز رونمایی شد که تقریبا 240 دلار گران تر از نسخه کوپه بود و تنها 25141 عدد از آن تولید شد.


1967 Chevrolet Camaro pace car
شورلت کامارو pace car مدل 1967

شورلت کامارو pace car مدل 1967

مسابقات ایندیانا پولیس 1967 توسط کامارو سقف تاشو با قدرت پیشرانه 325 اسب بخار هشت سیلندر درخشش خاصی داشت که علی رغم عدم اعلام تولید توسط خودروساز آمریکایی تعداد 100 عدد تولید شده در مسابقات ایندیاناپولیس موتورز به کار گرفته شد و بیشتر آنان به عنوان خودروهای دست دوم به فروش رسید.


1967 Chevrolet Camaro Trans-Am race car
شورلت کامارو Trans-Am race car مدل 1967

شورلت کامارو Trans-Am race car مدل 1967

یکی از معدود مدل های ریسینگ کامارو که در زیر هود خود دارای یک موتور 4.9 لیتری 8 سیلندر با قدرت پیشرانه 290 اسب بخار است و توانست در مجموع 13 ریسینگی که شرکت نمود در حدود 10 قهرمانی بدست آورد.


1968 Chevrolet Camaro Pro Stock

شورلت کامارو Pro Stock مدل 1968

شورلت کامارو سابقه ای دیرین در مهمترین مسابقات ریسینگ آمریکا دارد و مدل مذکور برنده مهمترین مسابقه درگ آمریکا در سال 1968 شد.


1968 Chevrolet Camaro Rally SS
شورلت کامارو Rally SS مدل 1968

شورلت کامارو Rally SS مدل 1968

یکی از محبوب ترین مدل های کامارو برای تغییر دادن بازی به نفع برند آمریکایی که دارای خصوصیاتی همچون پنجره های پهن و چراغ های مخفی ، سیستم دو اگزوزه و جلوپنجره های جذاب کاملا مشکی بود.


1969 Chevrolet Camaro pace car
شورلت کامارو pace car مدل 1969

شورلت کامارو pace car مدل 1969

مدل ریسینگ کامارو 1969 دارای تفاوت کمی با دو نسخه اولیه است ولی بسیار خوب طراحی شده و توانست به خوبی در مسابقات ایندیاناپولیس 500 بدرخشد و شورلت تنها 3675 عدد از این خودرو را تولید کرد.


1969 Chevrolet Camaro Z28 Sport Coupe

شورلت کامارو Z28 Sport Coupe مدل 1969

از مدل مذکور که یکی از محبوب ترین مدل های دور و زمانه خود بود تنها 69 عدد ساخته شد که در زیر هود خود دارای یک موتور 8 سیلندر 7 لیتری با قدرت پیشرانه 425 اسب بخار بود.


1969 Chevrolet Camaro Red Devil Pro Touring
شورلت کامارو Red Devil Pro Touring مدل 1969

شورلت کامارو Red Devil Pro Touring مدل 1969

با افزایش محبوبیت کامارو نسل جوان یا همان تین ایجرها اقدام به تیونینگ کرده و خود برند آمریکایی نیز دستی بر آتش کشیده و مدل های سفارشی را روانه بازار کرد.


1969 Chevrolet Camaro "Blue Maxi Z/29"
شورلت کامارو بلو مکسی مدل 1969

شورلت کامارو بلو مکسی مدل 1969

حتی وقتی جنرال موتورز در اندیشه توسعه نسل دوم کامارو در ۱۹۷۰ بود بازهم بلومکسی پلاک ۶۹ را داشت و یکی از محبوب ترین مدل های نسل اول کامارو به حساب می آید.


نسل دوم شورلت کامارو

نسل دوم شورلت کامارو تا قبل از فوریه ۱۹۷۰ به فروشگاه ها راه نیافت و در قیاس یا نسل اول بزرگتر و فاقد نسخه سقف تاشو بود.

1970 Chevrolet Camaro Z/28
شورلت کامارو Z/28 مدل 1970

شورلت کامارو Z/28 مدل 1970

یک نسخه تیون شده سری Z که دارای موتور بهتر و با تغییر شکل کمی در پی جذب نسل تین ایجر آمریکایی است.


1971 Chevrolet Camaro Z/28
شورلت کامارو Z/28 مدل 1971

شورلت کامارو Z/28 مدل 1971

نسل دوم Z/28 در سال 1971 روانه بازار شد که در زیر هود خود دارای یک موتور 5.7 لیتری هشت سیلندر با قدرت پیشرانه 360 اسب بخار بود.

در ضمن نسبت به نسل اول دارای تغییرات ظاهری در جلو پنجره، گریل ها بیشتر دارای قابلیت های رانندگی روزمره بود.


1972 Chevrolet Camaro Z/28
شورلت کامارو Z/28 مدل 1972

شورلت کامارو Z/28 مدل 1972

مدل جدید کامارو Z از نظر یصری تقریبا بدون تغییر است ولی میتوانیم شباهت های ظاهری با فراری 250 GT را در ان مشاهده کنیم تا بدانیم مدیران جنرال موتورز علاقه فراوانی به فراری داند.

در ضمن ما شاهد آخرین سال های استفاده از موتورهای بزرگ هشت سیلندر در کامارو هستیم.


1974 Chevrolet Camaro Sport Coupe
شورلت کامارو اسپرت کوپه مئل 1974

شورلت کامارو اسپرت کوپه مدل 1974

مقررات جدید فدرال برای ایمنی بیشتر و البته افزوده شدن سپرهای بزرگتر مدل مذکور دچار تغییرات ظاهری بیشتری نسبت به نسل قبلی بود.


1974 Chevrolet Camaro Z/28
شورلت کامارو Z/28 مدل 1974

شورلت کامارو Z/28 مدل 1974

مدل جدید دارای رنگبندی جذاب و جسورانه ای بود که البته دارای یک موتور چاق و تنبل در زیر هود خود یک موتور هشت سیلندر داشت که تنها دارای قدرت پیشرانه 245 اسب بخاری بود و تا سال 1975 نیز بر روی خط تولید قرار داشت.


1975 Chevrolet Camaro
شورلت کامارو مدل 1975

شورلت کامارو مدل 1975

در مدل جدید، برای نخستین بار طراحی شیشه عقب متفاوت شده بود تا راننده دید بهتری داشته باشد و در ضمن با قوانین سختگیرانه محیط زیستی، مبدل های کاتالیزوری هم به موتور قدرتمند هشت سیلندر کامارو اضافه شد که البته باعث کاهش قدرت موتور آن از 155 اسب بخار به 105 اسب بخار گردید.


 1976 Chevrolet Camaro Rally Sport
شورلت کامارو رالی اسپرت مدل 1976

شورلت کامارو رالی اسپرت مدل 1976

برای نخستین بار شاهد سپرهای رنگی در سری کامارو هستیم که البته الان دیگر جذاب به نظر نمیرسد ولی در زمان خود یک نشانه خاص برای سری رالی بود که سیستم رنگی جدیدی را جایگزین خط کشی سیاه و سفید کرده بود.


1977 Chevrolet Camaro Rally Sport
شورلت کامارو رالی اسپرت مدل 1977

شورلت کامارو رالی اسپرت مدل 1977

در اواخر سال 1977 ما شاهد مدل جدیدی از سری زد 28 هستیم که دارای چرخ های بزرگ 15 اینچی و سپرهای بزرگتر بود که در نهایت دارای قدرت پیشرانه 185 اسب بخاری بود که علی رغم عدم جذابیت های بصری موفق به فروش 219 هزار عددی شد که در نوع خود قابل تحسین بود.


1978 Chevrolet Camaro Rally Sport
شورلت کامارو رالی اسپرت مدل 1978

شورلت کامارو رالی اسپرت مدل 1978

مهمترین تغییر برای مدل 78، استفاده از سپرهای جدید پلاستیکی و نرم بود و در ضمن برای نخستین بار آپشن سقف شفاف نیز به سری کامارو اضافه شد و البته از زنگ بندی جذاب آن نیز نمیتوان سخنی به میان نیاورد.


1978 Chevrolet Camaro Z28
شورلت کامارو Z28 مدل 1978

شورلت کامارو Z28 مدل 1978

مدل جدید زد 28 که با همان سیستم پیشرانه مدل سال 1977 عرضه شد.


1981 Chevrolet Camaro Z28
شورلت کامارو Z28 مدل 1981

شورلت کامارو Z28 مدل 1981

آخرین مدل برای نسل دوم کامارو در این سال روانه بازار شد و با 11 سال حضور بر روی خط تولید، رکورد طولانی ترین مدل نسل را در اختیار خود دارد.


نسل سوم

1982 Chevrolet Camaro Z28
شورلت کامارو Z28 مدل 1982

شورلت کامارو Z28 مدل 1982

کامارو در سال 1982 با یک ساختار جدید وارد بازار شد که از آن جمله میتوان به سیستم تعلیق عقب جدید ، کمک فنرهای جدید در جلو و عقب اشاره کرد و برای نخستین بار کامارو یک هاچ بک کامل بود در حالی که کمی از زرق و برق دار بودن فاصله گرفته و به خاطر قوانین محیط زیستی به شدت تحت فشار بود.

در زیر هود این مدل شاهد موتور چهارسیلندر 2.5 لیتری با قدرت 90 اسب بخار، 6 سیلندر 2.8 لیتری با قدرت پیشرانه 112 اسب بخار و هشت سیلندر 5 لیتری با قدرت فقط 145 اسب بخار بودیم که همگی دارای سیتم گیربکس چهار سرعته دستی بودند.

در ضمن یک مدل قدرتمندآپشن نیز مدتی بعد به بازار عرضه شد که گیربکس هفت سرعته داشت و قدرت پیشرانه آن در حدود 165 اسب بخار بود.

یکی از معدود مدل های کامارو که انتقادات فراوانی را نسبت به سیستم طراحی سوپاپ ها برانگیخت و با شتاب صفر تا صد در 8.6 ثانیه به سان یک لاکپشت در میان علاقمندان کامارو به شمار می آمد.


1982 Chevrolet Camaro pace car
شورلت کامارو pace car مدل 1982

شورلت کامارو pace car مدل 1982

معرفی نسل سوم کامارو، بهانه کافی را برای افزایش سرعت ایندیاناپولیس 500 در اختیار خودروساز آمریکایی قرار داد تا در زیر هود آن یک موتور هشت سیلندر 5 لیتری با قدرت پیشرانه 165 اسب بخاری قرار دهد.

این قدرت برای مسابقات ایندیاناپولیس 500 کافی نبود تا کامارو مجبور شود در یک نسخه غیر تولیدی یک موتور 5.7 لیتری هشت سیلندر قرار دهد.


1982 DeAtley Trans-Am Chevrolet Camaro race car
1982 DeAtley Trans-Am Chevrolet Camaro race car

شورلت کامارو  DeAtley Trans-Am race car مدل1982

یک نسخه ریسینگ بسیار موفق از شورلت که در 15 مسابقه برگزار شده، موفق به کسب 9 مقام قهرمانی با رانندگانی همچون هابز و جان پل جونیور بود.


1984 Chevrolet Camaro Z28
شورلت کامارو Z28 مدل 1984

شورلت کامارو Z28 مدل 1984

نسخه 190 اسب بخاری هشت سیلندر 5 لیتری در سال 1983 به زد 28 اضافه شد و با یک جعبه دنده پنج سرعته دستی و همچنین چهارسرعته اتوماتیک بود.


1985 Chevrolet Camaro IROC
شورلت کامارو IROC مدل 1985

شورلت کامارو IROC مدل 1985

یک جهش بزگ برای بازدهی کامارو در دهه 80 با معرفی سری IROC که از چرخ های جذاب 16 اینچی بهره میبرد و در ضمن برای نخستین بار شاهد یک موتور هشت سیلندر 5 لیتری با قدرت پیشرانه 215 اسب بخار هستیم و توانست در آن سال در بین 10 خودرو برتر سال قرار گیرد.

1985 Chevrolet Camaro Berlinetta
شورلت کامارو Berlinetta مدل 1985

شورلت کامارو Berlinetta مدل 1985

یک نسخه مدرن در نسل سوم کامارو با داشبوردهای دیجیتالی با موتور 6 سیلندر و 8 سیلندر که تیراژ تولید آن در سال 1986 به 4500 عدد کاهش یافت و تاکنون نیز برای ما علت کاهش تولید آن و به فراموشی سپردن آن نامعلوم مانده است.


1987 Chevrolet Camaro lineup

خط تولید شورلت کامارو  1987

خط تولید 1987 دو اتفاق خوب برای کامارو به همراه داشت اولین مورد بازگشت یک مدل سقف تاشو بود و دومین اتفاق بزرگ استفاده از موتورهای بزرگ 5.7 لیتری هشت سیلندر با قدرت پیشرانه 225 اسب بخار بود.


1991 Chevrolet Camaro Z28
شورلت کامارو Z28 مدل 1991

شورلت کامارو Z28 مدل 1991

خودروساز آمریکایی دوج در حق اسپانسرینگ مسابقات قهرمانان بهره برد و نام IROC را ثبت نمود و از همین روی شورلت مجبور شد تا برای مدل های سال 1990 دوباره به برند زد 28 بازگردند که دارای بال های عقب بلند و چرخ های پنچ پر جدید که تا سال 1992 یک خودرو مناسب در نسل سوم به شمار می آمد.


نسل چهارم

1993 Chevrolet Camaro Z28
شورلت کامارو Z28 مدل 1993

شورلت کامارو Z28 مدل 1993

نسل چهارم شورلت کامارو زد 28 با فرمان دنده ای به همراه یک موتور 5.7 لیتری هشت سیلندر با قدرت پیشرانه 275 اسب بخاری و جعبه دنده 6 سرعته دستی معرفی شد که دارای عملکرد فوق العاده ای در شتاب گیری بود.


1993 Chevrolet Camaro pace car
شورلت کامارو pace car مدل 1993

شورلت کامارو pace car مدل 1993

در سال 1993 کامارو برای چهارمین بار در اینیاناپولیس 500 سردمدار بود و باز هم این وظیفه را به بهترین نحو انجام داد.


1995 Chevrolet Camaro Z28 convertible

شورلت کامارو Z28 convertible مدل 1995

مدل سقف تاشو دوباره در سال 1994 به خط تولید کامارو بازگشت که در زیر هود آن شاهد یک موتور 3.8 لیتری 6 سیلندر ، 3.4 لیتری شش سیلندر بودیم که به ترتیب قدرت پیشرانه 200 و 160 اسب بخاری را از آنان شاهد بودیم.

در ضمن یک نسخه قدرتمندتر 285 اسب بخاری هشت سیلندر نیز در خط تولید این مدل دیده میشد و در سال 1996 نیز نسخه SS با رینگ های فولادی 17 اینچی قدرت پیشرانه 305 اسب بخاری را شاهد بودیم.


1997 Chevrolet Camaro Z28 convertible
شورلت کامارو Z28 convertible مدل 1997

شورلت کامارو Z28 convertible مدل 1997

در گرامیداشت 30 سالگی کامارو، شورلت از یک نسخه سقف تبدیلی زد 28 با خط کشی نارنجی رونمایی کرد که یاداور مدل کلاسیک 1969 بود.


1999 Chevrolet Camaro coupe
شورلت کامارو کوپه 1999

شورلت کامارو کوپه 1999

در نسل چهارم شورلت کامارو ، شاهد یک بروز رسانی مهم در مدل 1998 بودیم که ظاهری جدید و سیستم روشنایی بروز شده به همراه یک موتور 5.7 لیتری هشت سیلندر آلومینیومی قدرت پیشرانه 305 اسب بخاری را برای این مدل کوپه تدارک دیده بود.

جنرال موتورز همچنین نسخه SS را برای این مدل عرضه کرد که یا یک موتور تقویت شده قدرت پیشرانه 320 اسب بخاری را برای آن تدارک دیده بود.


2002 Chevrolet Camaro SS Z28 convertible
شورلت کامارو SS Z28 convertible مدل 2002

شورلت کامارو SS Z28 convertible مدل 2002

با فراررسیدن قرن بیست و یکم، کامارو دیگر قدیمی و باستانی به نظر میرسد و دیگر عملکرد خودرو شبح وار به نظر میرسید هر چند هنوز هم سریع بود و شتاب صفر تا صد آن در 5.2 ثانیه ، برای گرامیداشت 35 سالگی، یک بسته گرافیکی ویژه زد 28 اس اس سقف تبدیلی را روانه بازار کرد و شاید دیگر باید از آن خداحافظی میکردیم.


2010 Chevrolet Camaro SS
2010 شورلت کامارو SS مدل 2010

2010 شورلت کامارو SS مدل 2010

در سال 2009، شورلت اشکال مسیر خود را دریافت و دستی به سر روی مدل 2010 خود کشید که بر پایه شاسی هولدن استرالیایی با سیستم تعلیق کاملا مستقل بنا شده است.

در زیر هود این مدل جذاب، شاهد یک موتور 3.6 لیتری شش سیلندر با قدرت پیشرانه 304 اسب بخار و نسخه قدرتمندتر اس اس با یک موتور 6.2 لیتری هشت سیلندر با قدرت پیشرانه فوق العاده 426 اسب بخار هستیم که شتاب صفر تا صد آن تنها 4.8 ثانیه بود و کامارو به راستی بازی را عوض کرد.


شورلت کامارو ZL1 مدل 2012
شورلت کامارو ZL1 مدل 2012

شورلت کامارو ZL1 مدل 2012

در سال 2012، شورلت از مدل جدید ZL1 رونمایی کرد که در زیر هود خود دارای یک موتور سوپرشارژ 6.2 لیتری هشت سیلندر با قدرت پیشرانه 580 اسب بخار بود که شتاب صفر تا صد ان تنها 4.1 ثانیه بود که البته میتوانست کمی سریع تر نیز باشد ولی در حال یک تدارک خوب برای 45 سالگی عرضه شولت کامارو بود.


 شورلت کامارو  Z/28 مدل 2014
شورلت کامارو Z/28 مدل 2014

شورلت کامارو Z/28 مدل 2014

مدل زد 28 دوباره به میانه میدان بازگشته است که قدرتمندتر و بهتر از هر زمان دیگری است که با برچسب قیمت 75 هزار دلاری یک انتخاب بسیار مناسب برای طرفداران مدل های سوپر اسپرت است.

زد 28 جدید در زیر هود خود دارای یک موتور تنفس طبیعی 7.0 لیتری هشت سیلندر با قدرت پیشرانه 505 اسب بخاری و لاستیک های عریض 305 میلی متری 19 اینچی برای تسلط بر سطح جاده است و یک شروع بسیار عالی برای نسل پنجم کامارو است.


نسل ششم

شورلت کامارو 2016
شورلت کامارو 2016

شورلت کامارو 2016

کامارو وارد نسل ششم خود شده است که سبک تر، تنومندتر و سوار بر پلت فرم عالی جنرال موتورز است که برای شورلت ATS نیز مورد بهره برداری قرار گرفته است.

در نگاه اول می توان مطمئن شد که تغییر پلتفرم باعث شده است کامارو نسبت به نسل قبلی از موستانگ، چلنجر و دوج برتر باشد.

موتور قدرتمند کوروت 6.2 لیتری با قدرت پیشرانه 455 اسب بخار در کامارو اس اس مورد بهره برداری قرار میگیرد و نسخه میانی 6 لیتری جنرال موتورز با قدرت پیشرانه 335 اسب بخاری نیز در پیش روی خریداران قرار گرفته است.

برای اولین بار از سال 1985، یک موتروچهار سیلندر در کامارو نیز ارائه شده است که دارای موتور پایه 2.0 لیتری توربوشارژ با قدرت پیشرانه 275 اسب بخاری است تا سبد متنوع تری نیز در پیش روی علاقمندان رفیق فابریک قرار گیرد.


 شورلت کامارو  ZL1 مدل 2017
شورلت کامارو ZL1 مدل 2017

شورلت کامارو ZL1 مدل 2017

شاید برای علاقمندان کامارو، قدرت پیشرانه 455 اسب بخاری چندان کافی نباشد و از همین روی ZL1 سوپرشارژ در سال 2017 خبر خوبی برای طرفداران خود داشت و یک موتور 707 اسب بخاری سوپرشارژ بتواند با دوج و هل کت جدالی تمام عیار داشته باشد.

در ضمن این نخستین محصول کامارو است که از جعبه دنده 10 سرعته اتوماتیک جنرال موتورز که با همکاری فورد توسعه یافته است بهره می برد و با این موتور قدرتمند دارای شتاب صفر تا صد در تنها 3.4 ثانیه است.


شورلت کامارو 2017
شورلت کامارو 2017

شورلت کامارو 2017

مدلی که دارای تنوع فراوان در سبد محصولات خود بود که دارای مدل های شش و هشت سیلندر با یک کاپوت مشکی تخت به همراه سیستم تعلیق قدرتمند و تایرها و سیستم دیفرانسیل لغزش محدود یکی از پرطرفدارترین مدل های کامارو بود.


شورلت کامارو 2019
شورلت کامارو 2019

شورلت کامارو 2019

برای سال 2019، کامارو با یک جلوپنجره تاریک همانند وانت سیلورادو 2019 زیبایی صد چندانی به خط تولید خود اضافه کرده بود که در زیر هود خود دارای تنوع چهارسیلندر توربو، شش سیلندر و هشت سیلندر به همراه یک گیربکس 10 سرعته اتوماتیک است که فناوری های جدیدی را نیز به خط تولید خود اضافه کرده بود.

خط تولید شورلت کامارو 2021 

نسخه سفارشی موسوم به red line
نسخه سفارشی موسوم به red line

نسخه سفارشی موسوم به red line

خط تولید سال 2021 شورلت کامارو همان ادامه دهنده نسل  6 این شرکت است که البته برای بازاریابی بهتر چند نسخه سفارشی نیز به این خط تولید اضافه شده است.

به صورت کلی خط تولید شامل مدل های رد لاین، نسخه شاک اند استیل، نسخه بدون سقف، RS و LS1 است.

با اتصال به شبکه های اجتماعی ذیل، میتوانید اطلاعات بیشتری از این شرکت را کسب کنید؛

بیشتر بخوانید
نظرت رو بگو

آدرس ایمیل شما منتشر نخواهد شد.