آستون‌مارتین اصطلاح جدید «سوپر تورر» را برای توصیف این خودرو ابداع کرده که درست است زیرا DB12 هم وظیفهٔ گرند تورر را به‌خوبی انجام می‌دهد و هم می تواند مثل یک خودروی اسپرت عمل کند.
مهمترین ویژگی های آستون مارتین DB12
-۳ حالت رانندگی GT، اسپرت و اسپرت پلاس دارد
– این اولین آستون‌مارتین با حالت رانندگی شخصی است و از طریق آن می‌توان نرمی تعلیق در حالت GT را با صدای اگزوز اسپرت حالت اسپرت پلاس ترکیب کرد. DB12 همچنین به کمک‌فنرهای تطبیقی جدید بلیشتاین مجهز شده که حتی در سفت‌ترین حالت هم کیفیت سواری را حفظ می‌کند.
– بزرگ‌ترین تغییر فنی DB12 نسبت به DB11 زیر کاپوت صورت گرفته جایی که پیشرانهٔ ۴ لیتری V8 توئین توربوی AMG بسیار قوی‌تر شده و به لطف توربوشارژهای بزرگ‌تر و نسبت تراکم بالاتر، خروجی این موتور به ۶۸۰ اسب بخار قدرت و ۸۰۰ نیوتن متر گشتاور رسیده
– ظرف ۳.۵ ثانیه از صفر به ۹۶ کیلومتر بر ساعت می‌رسد اما هنگام رانندگی، سریع‌تر از این احساس می‌شود و با تخته کردن پدال گاز ، در جادهٔ ناپلئون ، از پیچی به پیچ دیگر شلیک می‌شد.
