تویوتا ۲۰۰۰GT گران‌قیمت‌ترین کلاسیک ژاپنی

در حدود ۵۰ سال پیش ژاپن و به خصوص تویوتا به دنبال تغییر چهره خود در بازارهای جهانی بودند و از همین روی یک محصول اسپرت همانند تویوتا ۲۰۰۰GT بهترین راه حل به نظر میرسد که فاکتورهای خاصی را به همراه خود داشته باشد.

0

به گزارش خودروبرتر ، علی رغم شناختی که از خودروهای ژاپنی در ذهنمان داریم و بیشتر مخصوص بابابزرگها آن را میدانیم در دهه ۶۰ میلادی بود که ایده ساخت یک خودرو قدرتمند برای رقابت با محصولات امریکایی در ذهن مدیران ژاپنی زده شد و از همین روی مدیران نیسان و یاماها نسخه ابتدایی یا همان پروتوتایپ خودرو را در آماده کردند ولی بنا بر مشکلاتی نیسان از ادامه پروژه انصراف داد و یاماها که از عهده مخارج پروژه برنمیآمد طرح را به تویوتا پیشنهاد داد تا ایده اولیه تویوتا ۲۰۰۰GT زده شود.

مدیران تویوتا به سرعت پروژه را پذیرفته و خودرو مذکور بر روی خط تولید شرکت تویوتا قرار گرفت تا یک طرح کاملا متفاوت با رویای مدیران نیسان و یاماها تولید شده باشد.

موتور اولیه که برای این محصول در نظر گرفته‌شده بود یک موتور دو لیتری و چهار سیلندر بود که در دهه ۶۰ بر روی لوکس‌ترین محصول تویوتا یعنی کراون نصب‌شده بود.

یاماها این موتور را تقویت کرده و با نصب دو میل سوپاپ در سر سیلندر و استفاده از ۳ کاربراتور قدرت ۱۵۰ اسب بخاری به همراه دور موتور ۷ هزارتایی به آن آورد درحالی‌که در آن زمان شورلت کوروت بیش از ۲۵۰ اسب بخار قدرت داشت.

در سال ۱۹۶۶ سرانجام تویوتا ۲۰۰۰GT  وارد بازار شد که توانست عنوان سومی پرفروش‌ترین خودرو در داخل خود ژاپن را به خود اختصاص دهد و با شرکت در رقابت‌های ریسینگ نشان دهد که ماشینی قابل‌اعتماد است.

این خودرو حتی نظر کارول شلبی افسانه‌ای را نیز به‌سوی خود جلب کرد و نسخه‌های تقویت‌شده با همکاری شلبی در سال ۱۹۶۷ وارد بازار آمریکا شد و درنهایت توانست در رقابت‌های SCCA آمریکا به مقام چهارم فصل ۱۹۶۸ دست پیدا کند که موفقیتی بسیار بزرگ برای یک گروه غیر آمریکایی بود.

تویوتا ۲۰۰۰GT  یک رکورد جالب را نیز از خود برجای گذاشته است که در سال ۱۹۶۶ و در پیست یاتابه در ۷۲ ساعت توانست ۱۶ رکود بین‌المللی را جابجا کند.

جالب‌توجه است بدانید که تویوتا ۲۰۰۰GT حضور در فیلم‌های جیمز باند نیز حضور یافته است که در سال ۱۹۶۷ در فیلم «فقط دو بار زندگی می‌کنید » که بخش عمده‌ای از آن در ژاپن فیلم برداری می‌شد حضور پررنگی داشت که البته نسخه دستکاری‌شده آن بود زیرا شون کانری بازیگر نقش جیزم باند درشت‌تر از اکثر ژاپنی‌ها بود.

مهم‌ترین چالش پیش روی چشم‌بادامی‌ها قیمت تویوتا ۲۰۰۰GT  بود که در سال ۱۹۶۸ معادل ۷۲۳۰ دلار قیمت داشت درحالی‌که یک شولت کوروت دارای برچسب قیمت ۴۶۶۳ دلاری بود و پورشه ۹۱۱ دارای برچسب قیمت ۶۱۹۰ دلاری بود تا قیمت آن مشکل اساسی برای مدیران تویوتا باشد.

از همین روی فروش این خودرو اصلاً آسان نبود و حتی این قیمت بالا نیز برای تویوتا سودآور نبود زیرا دارای هزینه ساخت بسیار بالایی بود.

به‌هرحال از تویوتا ۲۰۰۰GT  تنها ۳۵۱ عدد ساخته شد تا یکی از نایاب‌ترین محصولات اسپرت باشد و حتی چندی قبل یکی از نمونه‌های آن به قیمت ۲.۱ میلیون دلار به فروش رسید تا عنوان گران‌قیمت‌ترین خودرو کلاسیک را بر روی دوش خود نیز بکشد.

مطالب مرتبط

نوشتن دیدگاه

آدرس ایمیل شما منتشر نخواهد شد.

دیدگاه شما پس از بررسی توسط تحریریه منتشر خواهد شد. در صورتی که در بخش نظرات سوالی پرسیده‌اید اگر ما دانش کافی از پاسخ آن داشتیم حتماً پاسخگوی شما خواهیم بود در غیر این صورت تنها به امید دریافت پاسخ مناسب از دیگران آن را منتشر خواهیم کرد.