هر آنچه از مسابقات اتومبیلرانی فرمول E باید بدانید

پایگاه اطلاع رسانی خودروبرتر: اگر مسابقات اتومبیل رانی را یک هرم فرض کنیم، بدون شک نوک بالای این هرم را مسابقات فرمول یک تشکیل می‌دهد که در آن سرعت و مهندسی خیلی چیزها را به چالش می‌کشد، اما در کنار مسابقات اتومبیل رانی فرمول یک، چند سالی می‌شود تب و تاب مسابقات فرمول E بالا گرفته است البته هنوز به طور کامل میان مخاطبان جا نیفتاده و کمتر کسی با آن آشنایی دارد، حال در ادامه قصد داریم تا صحبتی مختصر و مفید در مورد مسابقات فرمول E داشته باشیم.

مسابقات فرمول E با نام رسمی “FIA Formula E Championship”، برای اولین بار در سال 2012 میلادی به ثبت فدراسیون اتومبیل رانی FIA رسید و در 13 سپتامبر سال 2014 هم افتتاحیه اولین مسابقه قهرمانی آن در پکن برگزار شد که در آن تنها اتومبیل‌های الکتریکی با شکل و شمایلی نزدیک به ماشین‌های فرمول 1 به رقابت می‌پردارند.

– بررسی اجمالی:

مسابقات قهرمانی فرمول E با مدیریت “آلخاندرو اجاج”، در حال حاضر توسط 10 تیم (با دو راننده) برگزار می‌شود که مسیرهای آن به طول 2 الی 3.4 کیلومتری در محیط‌های شهری، ولی در پیست‌های مشخص تعیین شده است. ماشین‌های شرکت کننده در مسابقات فرمول E هم باتری‌های 200 کیلووات ساعتی دارند که به هنگام شروع مسابقه اصلی، قدرت تمامی آنان بر روی 170 کیلووات ساعت محدود می‌شود.

تمامی رانندگان پیش از شروع مسابقه، در دو نوبت مجاز هستند به مدت 30 دقیقه و 45 دقیقه در پیست مسابقه تمرین کنند تا با پیچ و خم آن آشنا شوند. در زمان شروع مسابقه اصلی هم رانندگان اجازه دارند نهایتا 50 دقیقه از خودروی خود استفاده کنند که بعد از آن می‌بایست نسبت به تعویض خودرو با لاستیک‌های جدید و شارژ کامل اقدام کنند.

– تاثیر طرفداران بر تعیین برنده:

در بخش قبل گفتیم که از ظرفیت باتری 200 کیلووات ساعت ماشین‌ها، تنها 170 کیلووات آن در اختیار رانندگان قرار می‌گیرد، اما پیش از شروع مسابقه فدراسیون اتومبیل رانی FIA یک نظرسنجی برگزار می‌کند که طرفداران می‌توانند راننده مورد علاقه خود و یا خودروی برنده در مسابقات را (بدون نشان دادن نتیجه به رای دهندگان) پیش بینی کنند.

حال با در نظر گرفتن این نظرسنجی، سه راننده که احتمال قهرمانی آنان در نظرسنجی بسیار بیشتر است، مشخص می‌شود و به ترتیب برای راننده سوم امکان استفاده از قدرت 180 کیلووات ساعت، برای راننده دوم امکان استفاده از قدرت 190 کیلووات ساعت و در نهایت برای راننده اول هم امکان استفاده از تمامی ظرفیت باتری ماشین، یعنی تمامی 200 کیلووات ساعت داده می‌شود.

– ماشین‌های مسابقه دهنده:
یکی از ماشین‌های خوب و مقام‌دار که در این سری مسابقات حضور دارد و برای نمونه می‌خواهیم در مورد آن صحبت کنیم، ماشین Spark-Renault SRT 01E است که حداقل قدرتی 250 اسب بخاری داشته و می‌تواند در عرض 3 ثانیه از حالت سکون به سرعت 100 کیلومتر بر ساعت برسد و با حداکثر سرعتی 225 کیلومتر بر ساعت به راه خود ادامه دهد. میزان تولید صدا در ماشین‌های فرمول E هم 80 دسی بل عنوان شده است، در حالی که یک خودروی معمولی بنزینی تولید صدای 70 دسی بل دارد.

طراحی شاسی این ماشین هم توسط “دالارا”، موتورهای الکتریکی آن توسط “مکلارن”، باتری‌های آن توسط تیم مهندسی “ویلیامز”، گیربکس آن توسط “هیولند” و در نهایت لاستیک‌های آن هم توسط “میچلین” ساخته شده است.

اما دیگر نکته جالب در مورد خودروهای شرکت کننده، حضور DS در این مسابقات حرفه ای است که با همکاری Virgin خودرویی را روانه این مسابقات کرده اند. این خودرو که Spark-Citroën Virgin DSV-01 نام دارد توانست در سال گذشته این مسابقات رده سوم را نیز کسب کند که رتبه قابل توجهی است.

– پیست‌های مسابقه:

مکان‌هایی که برای مسابقه در نظر گرفته شده است، به ترتیب در پکن، پوتراجایا، پونتا دل استه، بوئنوس آیرس، لونگ بیچ، میامی، مونت کارلو، برلین، موسکو و لندن واقع شده که اولین مسابقه تاریخ فرمول E در پیست المپیک “گرین پکن چین” برگزار شده است.

بیشتر بخوانید
نظرت رو بگو

آدرس ایمیل شما منتشر نخواهد شد.